EMPORE : Repousser les limites du possible avec un VTT électrique à pleine puissance
À quoi les cyclistes peuvent-ils s'attendre avec un VTT électrique à pleine puissance ?
Depuis des années, la réponse a souvent nécessité des compromis. Une puissance accrue impliquait généralement un poids plus élevé. Des batteries plus volumineuses se traduisaient souvent par une maniabilité moins agile. L’autonomie était généralement obtenue au détriment du confort de conduite.
Le nouvel EIROS EMPORE remet en question ces idées reçues.
Équipé du moteur MAHLE M40, l’EMPORE développe un couple impressionnant de 105 Nm et intègre une batterie de 850 Wh, le tout dans un ensemble ne pesant que 18,5 kg. Il s’agit là d’une combinaison qui se démarque immédiatement dans l’univers des VTT électriques hautes performances.
Conçu autour d’un châssis en carbone ultra-léger, ce vélo allie sa légèreté à un équipement axé sur des performances sans compromis. La suspension Öhlins, les freins Brembo, la transmission SRAM XX T-Type Eagle et les roues DT Swiss HXC 1200 soulignent ses ambitions haut de gamme.
Le résultat : un vélo conçu pour les cyclistes qui exigent toujours plus de chaque sortie. Un meilleur soutien dans les montées raides. Plus d’assurance dans les descentes techniques. Une plus grande liberté d’exploration grâce à la combinaison d’un couple élevé, d’une grande autonomie de batterie et d’un poids total réduit.
Pour MAHLE, l’EMPORE est un autre excellent exemple illustrant comment le MAHLE M40 permet aux marques de créer des VTT électriques alliant des performances puissantes à des qualités de conduite exceptionnelles.
Car parfois, la caractéristique la plus impressionnante n’est ni le couple ni la capacité de la batterie.
Parfois, c’est justement le poids très léger de l’ensemble qui fait la différence.
