Cheetah E-Ignition propulsé par le Système MAHLE M40
Le Cheetah E‑Ignition met en valeur ce que le Système MAHLE M40 apporte à un VTT électrique moderne lorsqu’il est intégré dans un cadre tout-suspendu en carbone dédié. Proposé en variantes All‑Mountain (150 mm) et Tourer (130 mm), le modèle démontre comment une conception de Système compacte, une délivrance de puissance fluide et une utilisation efficace de l’énergie créent une expérience de conduite contrôlée, naturelle et performante sur des terrains variés.
Le M40 est conçu comme un Système complet et cohérent, permettant à la plateforme Cheetah de tirer pleinement parti de ses dimensions compactes, de l’interaction raffinée de ses capteurs et de ses caractéristiques de puissance équilibrées.
Assistance fluide et précise dans les sections raides et techniques
Le Cheetah E‑Ignition bénéficie du profil de support fluide et sensible du M40. L’assistance démarre en douceur, réagit précisément à l’effort de pédalage et fonctionne suffisamment silencieusement pour que le cycliste perçoive l’effet plutôt que le son.
Dans les montées exigeantes, le couple de 105 Nm du moteur aide à maintenir la traction sans l’« à-coup » indésirable qui peut affecter le contrôle. Cette prévisibilité est particulièrement utile dans les virages serrés ou les sections techniques à basse vitesse, où un support constant aide à maintenir la stabilité.
Les capteurs de couple, de cadence et de vitesse garantissent que l’assistance s’adapte instantanément aux changements d’effort du cycliste, conférant au vélo une sensation de maîtrise et d’intuition.
Cadre en carbone et intégration compacte du moteur
Le Cheetah E‑Ignition utilise un cadre en carbone conçu autour de l’architecture compacte du MAHLE M40. Cette intégration permet une silhouette de cadre mince, une répartition équilibrée de la masse et une maniabilité agile aussi bien en montée qu’en descente.
Le vélo complet reste sous les 21 kg, même avec un débattement de suspension complet et une configuration prête pour les sentiers. Ce faible poids du Système contribue directement à la maniabilité et à la réactivité du vélo.
Puissance stable et utilisation efficace de la batterie
Le MAHLE M40 délivre une puissance nominale de 250 W, jusqu’à 850 W en crête, une architecture de Système de 48 V et un poids moteur de 2,5 kg.
Sa performance thermique est un atout majeur : le Système maintient une assistance stable même sur de longues montées, évitant la réduction de puissance due à la chaleur.
Le Cheetah E‑Ignition propose des options de batterie de 534 Wh et 800 Wh. Les deux sont développées pour offrir une forte autonomie sans compromettre l’équilibre général du poids. L’utilisation efficace de chaque watt-heure par le M40 renforce cet équilibre, en particulier aux niveaux d’assistance plus élevés.
