Le nouveau Système M40 de MAHLE brille dans le nord de l'Espagne lors d'un test exigeant d'EMBN
Chez MAHLE, nous savons qu’aucune innovation technologique n’est complète tant qu’elle n’a pas prouvé sa valeur dans les conditions réelles les plus difficiles. C’est pourquoi nous sommes ravis de partager le dernier épisode du réseau Electric Mountain Bike Network (EMBN), où notre nouveau moteur central M40 est mis à l’épreuve dans l’un des environnements les plus accidentés et à couper le souffle du sud de l’Europe : les montagnes de Palencia, dans le nord de l’Espagne.
Dès le début de la vidéo, Steve Jones, présentateur d’EMBN et figure bien connue dans le monde de l’eMTB, souligne la légèreté et la taille compacte du M40, notant à quel point il est surprenant qu’un moteur si petit puisse offrir une telle puissance et un tel contrôle. Pesant seulement 2,5 kg, le M40 s’impose comme le Système pleine puissance le plus léger du marché, s’inscrivant dans notre mission de redéfinir la performance des vélos électriques de montagne.
Le parcours était tout sauf facile : des rochers instables, des montées techniques, des virages serrés et des pentes brutales ont mis à l’épreuve le cycliste et la machine. Mais comme le montre la vidéo, le M40 répond avec une précision chirurgicale, délivrant la puissance de manière naturelle et en parfaite synchronisation avec le cycliste, même à faible cadence.
Steve souligne également comment le Système fournit une assistance prévisible et contrôlée, un objectif clé de conception atteint grâce à notre technologie de capteurs avancée. Notre capteur de vitesse ultra-sensible, capable de détecter le mouvement en seulement 3 cm, assure une distribution de puissance immédiate mais fluide, adaptée à chaque exigence du terrain.
La configuration, qui comprend des options de batterie de 534 Wh ou 800 Wh, l’écran Head Unit HMI et la nouvelle télécommande Trio, a permis à l’équipe d’EMBN de relever un défi de conduite avec un gain d’altitude élevé, des changements soudains de terrain et des conditions variables sans surchauffe ni perte d’efficacité. Tout en gardant le vélo électrique agile, réactif et agréable à conduire.
Nous sommes fiers de voir un média aussi respecté et exigeant qu’EMBN reconnaître le bond en avant en termes de performance que le M40 apporte au segment eMTB. Leurs retours, combinés aux tests en conditions réelles dans un cadre aussi magnifique et extrême, confirment ce que nous croyons : nous entrons dans une nouvelle ère de vélos électriques haute performance.
Le M40, développé dans notre Centre d’Innovation de Palencia, est déjà présent dans des modèles de marques comme Titan Racing, Sants, Pard Design, Labyrinth et Abums, et d’autres fabricants sont en cours, tous cherchant le même objectif que nous : une performance de haut niveau avec une expérience de conduite exceptionnelle.
