FTP²: Die Zukunft der elektrischen Hochleistungsunterstützung
Van Rysel hat das FTP² auf der VeloFollies 2026 vorgestellt, ein Konzeptfahrrad, das entwickelt wurde, um neue Möglichkeiten in Bezug auf Geschwindigkeit, Aerodynamik und fortschrittliche Systemintegration zu erforschen. Dieses Projekt, das komplexeste, das die flämische Marke bis heute entwickelt hat, verfügt über ein zentrales Element: einen MAHLE M40, der speziell für diese Initiative entwickelt wurde.
Obwohl das FTP² nicht kommerzialisiert wird, dient es als Forschungsplattform, um zu untersuchen, wie sich die elektrische Unterstützung in Hochleistungsanwendungen entwickeln kann.
Ein Konzept, das entwickelt wurde, um die Leistung des Fahrers zu verdoppeln
Der Name FTP² spiegelt den Zweck des Projekts wider: zu analysieren, wie ein hochintegriertes elektrisches Unterstützungssystem die Functional Threshold Power eines Fahrers effektiv verdoppeln könnte.
Um dies zu erreichen, haben Van Rysel und MAHLE SmartBike Systems an einer speziellen Version des MAHLE M40 zusammengearbeitet, die exklusiv für diesen Prototyp entwickelt wurde. Dieser Motor verstärkt die Leistung des Fahrers, um Extremszenarien in einer kontrollierten Umgebung zu erforschen, die nicht durch die üblichen Beschränkungen für E-Bikes eingeschränkt ist.
Das Fahrrad wird seit mehreren Jahren zusammen mit strategischen Partnern wie Swiss Side entwickelt, wobei ein Systemansatz verfolgt wird, bei dem jede Komponente zur Gesamtleistung beiträgt.
Ein vollständig integriertes Ökosystem
FTP² ist nicht nur ein Fahrrad: Es ist ein komplettes System, das Aerodynamik, Elektronik und Produktdesign kombiniert. Laut Van Rysel war das Ziel, das Potenzial eines vollständig integrierten Ökosystems zu untersuchen, einschließlich:
- Ein von der Formel 1 inspirierter Cockpit, der eine verbesserte Kontrolle direkt vom Lenker aus für mehr Sicherheit bietet.
- Intern entwickelte Elektronik, wie z. B. integrierte Schuhspannvorrichtung und kundenspezifische Beleuchtung.
- Eine neue Schnittstelle zwischen Fahrer und Maschine, mit Schuhen, die traditionelle Verschlüsse und Einrastmechanismen entfernen und drahtlos vom Cockpit aus gesteuert werden.
- Ein Skinsuit mit integriertem Schutz, der entwickelt wurde, um Sicherheit und Aerodynamik zu verbessern.
- Ein Hybridhelm, der eine EU-zertifizierte Basis mit einer aerodynamischen Carbonschale kombiniert, die zusammen mit Swiss Side entwickelt wurde und direkt am Helm befestigt wird.
Zusammen verwandeln diese Elemente das FTP² in ein rollendes Labor für zukünftige Entwicklungen in den Bereichen E-Rennrad und leistungsstarke elektrische Plattformen.
Der MAHLE M40 im Kern des Projekts
Für MAHLE SmartBike Systems demonstriert das FTP²-Projekt die Flexibilität und das Potenzial seiner leichten Unterstützungsplattform bei der Anwendung auf neue Leistungsszenarien. Die Zusammenarbeit mit Van Rysel hat es beiden Teams ermöglicht, zu untersuchen, wie eine fortschrittliche Integration zwischen Motor, Rahmen und Aerodynamik neue Möglichkeiten für die Zukunft von E-Road-Systemen eröffnen kann.
Der in diesem Konzept verwendete M40 entspricht keinem kommerziellen MAHLE-System; es ist eine Einheit, die entwickelt wurde, um neue Konfigurationen in einer kontrollierten Umgebung zu testen.
Ein Projekt, das die Branche inspirieren soll
Wim Van Hoecke, FTP²-Projektmanager und E-Bike-Produktmanager bei Van Rysel, betont den explorativen Charakter des Projekts:
„Zum ersten Mal haben wir einen einzigartigen Carbonrahmen entwickelt, der für den Einsatz unter realen Bedingungen konzipiert wurde. Das Aufheben von Geschwindigkeitsbegrenzungen, das Vervielfachen der Leistung des Fahrers und der Bau unserer eigenen Elektronik ermöglichten es uns, extreme Leistung als ein einheitliches System zu untersuchen. FTP² stellt die komplexeste Entwicklung dar, die wir bei Van Rysel unternommen haben.“
Obwohl das Konzeptfahrrad nicht auf den Markt kommen wird, werden die durch FTP² gewonnenen Erkenntnisse zukünftige Entwicklungen sowohl für Van Rysel als auch für seine Technologiepartner beeinflussen.
