Wilier Garda Hybrid: Ein Rennrad, das zum Genießen gemacht ist – länger und weiter
Das Wilier Garda Hybrid bringt den charakteristischen Designansatz der Marke auf ein Rennrad, das für Fahrerinnen und Fahrer entwickelt wurde, die jeden Kilometer mit weniger Aufwand und mehr Komfort genießen möchten. Seine klaren Linien, die vollständig integrierte Kabelführung und die komfortorientierte Geometrie treffen auf das MAHLE X30 System – mit progressiver Unterstützung, geringem Gewicht und natürlichem Fahrgefühl an Anstiegen und in welligem Terrain.
Design, das die Essenz eines Rennrads bewahrt
Auf den ersten Blick spiegelt das Garda Hybrid die Silhouette von Wiliers sportlicheren Modellen wider: interne Kabelführung, Carbonrahmen und eine puristische Rennrad-Ästhetik, die die elektrische Unterstützung nicht sofort erkennen lässt. Möglich wird das, weil der X30-Motor in der Hinterradnabe sitzt (1,9 kg), während der Akku im Unterrohr untergebracht ist – so bleiben ausgewogene Gewichtsverteilung und Steifigkeit dort erhalten, wo es darauf ankommt. Das Ergebnis ist einfach: Es fährt sich wie ein Rennrad, weil es sich strukturell auch wie eines verhält.
Unterstützung dort, wo sie zählt
Das MAHLE X30 liefert 45 Nm an der Hinterradachse bei 250 W Nennleistung. Über die Zahlen hinaus wurde das System so entwickelt, dass es zwischen 15 und 25 km/h seine Stärken ausspielt – genau dort, wo Fahrerinnen und Fahrer an Anstiegen Unterstützung brauchen. Die Unterstützung ist sanft und ausgewogen, hält die Trittfrequenz ohne plötzliche Schübe und hilft Ihnen, Tempo und Aufwand kontrolliert zu steuern.
Intuitive Bedienung unterwegs
Das Garda Hybrid nutzt das MAHLE HMI am Oberrohr und ermöglicht schnellen Zugriff auf die drei Unterstützungsstufen, System Ein/Aus und den Akkustatus über eine einfache farbbasierte Anzeige. Alles liegt in Daumenreichweite – so bleiben Ihre Hände dort, wo sie hingehören: am Lenker.
Für Fahrerinnen und Fahrer, die mehr Daten möchten, bietet das X Series-Ökosystem Kompatibilität mit dem Pulsar ONE Display (Reichweite, Unterstützungsleistung, benutzerdefinierte Modi) sowie mit den eShifters oder der Duo Remote, die einen Moduswechsel direkt vom Lenker aus ermöglichen.
Konfigurierbare und erweiterbare Reichweite
Für längere Touren sorgt der External Battery eX1 (171 Wh) für zusätzliche Kapazität – mit minimalem Einfluss auf Gewicht und Bike-Balance. Intelligente Energiemanagement-Algorithmen optimieren den Verbrauch für ein möglichst natürliches Unterstützungsgefühl.
Leicht und zuverlässig
Das Unterstützungssystem ist kompakt, leise und effizient. Der X30-Hinterradnabenmotor erzeugt beim Fahren oberhalb der Unterstützungsgrenze nahezu keinen mechanischen Widerstand und bleibt auch beim Pedalieren ohne Unterstützung unauffällig. Basierend auf nahezu einem Jahrzehnt Erfahrung mit leichten eBike-Systemen ist es auf robuste Performance und einfache Wartung ausgelegt.
Carbon – gemacht für die Distanz
Wilier hält seinen Qualitätsstandard mit einem Carbonrahmen, der für effiziente Kraftübertragung entwickelt wurde und zugleich Fahrbahnvibrationen auf langen Ausfahrten filtert. Die Geometrie ist auf Komfort ausgelegt, und mit fünf Rahmengrößen (XS bis XL) finden Fahrerinnen und Fahrer eine stabile und dauerhaft angenehme Position für Langstrecken-Rennradfahren.
Ein neuer Ansatz für den Anstieg
Steile Rampen und lange Anstiege werden zu Chancen statt zu Hindernissen. Mit dem X30 System halten Fahrerinnen und Fahrer die Trittfrequenz, entscheiden, wann sie Energie sparen und wann sie drücken, und erreichen den Gipfel mit mehr Reserven. Weniger Stress, mehr Kontrolle und mehr Motivation, weiter zu entdecken.
Das Wilier Garda Hybrid lädt dazu ein, weiter zu fahren und die Straße mit weniger Aufwand und mehr Komfort zu genießen. Angetrieben vom MAHLE X30 System bewahrt es die Essenz eines echten Rennrads und ergänzt sie um eine Unterstützung, die sich natürlich anfühlt und Vertrauen gibt. Ein Bike für Fahrerinnen und Fahrer, die mehr fahren, mehr klettern und die Straße mit neuer Freiheit erleben möchten.
