Dario Pegoretti x MAHLE XS: ridefinire l’integrazione
Una Pegoretti si guida sempre come una Pegoretti.
Questa idea ha caratterizzato il lavoro che viene fatto a Verona da decenni. Fondato da Dario Pegoretti e portato avanti dalla Bottega, il marchio è famoso per i telai in acciaio realizzati a mano, uno alla volta, dove il design è guidato dalle sensazioni di guida, dalle proporzioni e dall’esperienza.
Ogni telaio viene disegnato e saldato a mano, senza mai sottostare a vincoli esterni. Il punto di partenza è sempre l’esperienza di guida stessa. L’acciaio rimane al centro di questa filosofia: un materiale scelto non per risparmiare peso, ma per la sua resistenza, reattività e prestazioni a lungo termine.
Dall'artigianato all'assistenza modulare
La Duende Rock & Roll, equipaggiata con MAHLE XS, parte proprio da queste basi.
Progettata per affrontare qualsiasi tipo di terreno, è fatta per muoversi su asfalto, ghiaia e tutto ciò che c’è in mezzo: quel genere di percorsi che non seguono un itinerario prestabilito, ma si evolvono man mano che la pedalata va avanti.
Il telaio rimane invariato nella concezione e nella costruzione. Ciò che cambia è il modo in cui viene integrata l’assistenza elettrica.
Invece di riprogettare la bici per adattarla a un sistema, MAHLE XS funziona esternamente, permettendo di aggiungere l’assistenza senza modificare la struttura, la geometria o il processo di costruzione.
Non ha una batteria interna.
Nessuna forma prestabilita per i tubi.
Non ci sono modifiche al modo in cui è costruito il telaio.
Un approccio diverso all'integrazione, reso possibile da MAHLE XS
I sistemi eBike tradizionali si basano su una completa integrazione nel telaio, che spesso ne determina le dimensioni e il design fin dall’inizio.
MAHLE XS ha un approccio diverso all’integrazione.
Essendo una soluzione completamente esterna e leggera, permette di integrare l’assistenza elettrica senza influire sulla struttura del telaio. Alimentata dalla piattaforma MAHLE con motore nel mozzo posteriore (X20 o X30), offre un supporto fluido e naturale con una configurazione minimale.
Questo permette alla bici di mantenere le proporzioni, i materiali e lo spirito originali, aggiungendo un tocco di funzionalità solo quando serve.
Energia rimovibile, configurazione flessibile
Il cuore del Sistema XS è la batteria esterna rimovibile eX1.
Posizionato come una bottiglia normale, Si integra in modo intuitivo e si stacca in pochi secondi. Questo permette una configurazione flessibile, in cui è possibile aggiungere o rimuovere l’assistenza a seconda del percorso dai percorsi più lunghi o impegnativi alle giornate in cui vuoi semplicemente che la bici risponda secondo i suoi ritmi.
Senza batteria interna né un sistema fisso, lo stesso telaio può adattarsi a diversi scenari di guida senza bisogno di modifiche permanenti.
Sistema leggero, comfort di guida garantito
In questo contesto, mantenere un buon comfort di guida è fondamentale.
Il sistema MAHLE XS riesce in questo grazie a una configurazione essenziale, con un peso minimo del sistema di circa 2,5–3,0 kg.
In questo modo, i componenti aggiuntivi rimangono abbastanza leggeri da passare inosservati, migliorando la guida senza alterare le prestazioni della bici.
Per un telaio in acciaio realizzato a mano, questo equilibrio è fondamentale, soprattutto con un materiale in cui la sensazione e la reattività sono parte integrante dell’identità della bici.
La libertà di progettazione rimane intatta
L’integrazione di MAHLE XS non comporta nuovi vincoli per il telaio.
Con tutti i componenti posizionati all’esterno:
- la geometria rimane invariata
- i materiali non sono imposti dal Sistema
- le proporzioni rimangono fedeli al progetto originale
Questo permette di sviluppare la bici secondo i principi consolidati di Pegoretti, con l’assistenza elettrica che funge da estensione piuttosto che da limite.
Costruito a mano. Realizzato da MAHLE. Si attiva quando serve.
La Duende Rock & Roll con MAHLE XS mostra un approccio diverso all’integrazione delle eBike: un approccio in cui la versatilità aumenta, ma l’essenza della bici rimane intatta.
Un telaio in acciaio realizzato a mano, progettato per affrontare qualsiasi superficie.
Un sistema che si monta e si smonta in pochi secondi.
Un viaggio che si adatta alla giornata, e non il contrario.
Costruito a Verona.
Realizzato con MAHLE XS.
Si accende solo quando serve.
