Hoe licht kan een full power eMTB echt zijn?
Jarenlang volgden full power eMTB’s een duidelijk patroon: meer vermogen betekende meer gewicht. Grotere motoren, grotere accu’s en versterkte frames duwden complete fietsen tot ver boven de 23 kg.
Die afweging wordt nu in twijfel getrokken.
Tijdens een testsessie bij Messingschlager kwam een eMTB uitgerust met het MAHLE M40-systeem slechts 17,2 kg aan, ruim onder wat de meeste rijders met deze categorie associëren.
Dit was geen speciale constructie of een eenmalig concept, maar een complete fiets die ontworpen is voor het echte trailrijden.
De vraag is dus niet langer of full power eMTB’s licht kunnen zijn.
Het is hoe dat gewichtsniveau mogelijk wordt.
Gewicht heroverwegen in de categorie vol vermogen
Gewicht is niet alleen een getal op een weegschaal. Op het parcours bepaalt het hoe een fiets aanvoelt.
Een lichtere eMTB met vol vermogen verandert de rijervaring op zeer praktische manieren: Hij voelt wendbaarder aan in krappe en technische secties, reageert sneller op de input van de berijder, vermindert de vermoeidheid tijdens lange ritten en brengt het rijgedrag dichter bij dat van een fiets zonder ondersteuning, waardoor de ervaring vanaf de eerste trap intuïtiever wordt.
Dit is waar de categorie zich ontwikkelt. Rijders verwachten nog steeds een sterke ondersteuning voor steile beklimmingen en veeleisend terrein, maar ze zijn steeds meer op zoek naar fietsen die niet alleen maar krachtig zijn, maar ook precies, responsief en gemakkelijk te besturen.
Waar gewichtsbesparing eigenlijk vandaan komt
Het verminderen van het gewicht van een full power eMTB gaat niet over één onderdeel. Het gaat erom hoe het hele systeem is ontworpen en geïntegreerd.
Een lichtere aandrijfeenheid zonder aan prestaties in te boeten
Centraal in deze benadering staat de M40 aandrijfeenheid, die 105 Nm koppel en tot 850 W piekvermogen levert, terwijl hij slechts 2,5 kg weegt.
Wat het verschil maakt zijn niet alleen de cijfers, maar ook hoe die prestaties verpakt zijn. Een lichtere, compactere aandrijfeenheid geeft fietsontwerpers meer vrijheid om mee te werken, van framelay-out tot algehele fietsbalans.
In plaats van een zwaardere structuur voor te schrijven, maakt het systeem het gemakkelijker om fietsen te ontwikkelen die consistent aanvoelen, goed geproportioneerd zijn en gemakkelijker te hanteren zijn op de trail.
Een systeem dat ontworpen is om licht te blijven
De motor is slechts een deel van de vergelijking.
De M40 is ontworpen als een compleet systeem, waarbij batterij, elektronica en interfaces als één geheel samenwerken. Met de iM5-batterij (534 Wh) blijft het volledige systeem rond de 5 kg, waardoor het totale pakket opmerkelijk compact blijft voor een volledige vermogensopstelling.
Deze benadering biedt meer mogelijkheden bij het ontwerpen van de fiets. De integratie wordt zuiverder, de gewichtsverdeling evenwichtiger en de ingenieurs hebben meer vrijheid om de geometrie en vering te verfijnen zonder beperkt te worden door het systeem zelf.
Compact ontwerp, echte impact
Een andere belangrijke factor is hoe compact het systeem is.
Een kleinere, meer geïntegreerde motor stelt ingenieurs in staat om:
- Materiaal in het frame verminderen
- Optimaliseer het veergedrag in volledig geveerde fietsen
- Vermijd onnodige structurele versterking
Het resultaat is niet alleen een lichtere fiets, maar ook een die natuurlijker aanvoelt en gemakkelijker te hanteren is op het parcours.
De 17,2 kg benchmark: waarom het belangrijk is
Een 17,2 kg zware eMTB met vol vermogen is om één reden belangrijk: het verandert wat rijders van deze categorie kunnen verwachten.
Tot nu toe werden full power motoren bijna altijd geassocieerd met een bepaald gewichtsbereik. Die verwachting bepaalde alles, van fietsontwerp tot rijstijl.
Dit voorbeeld laat zien dat die grenzen niet langer vastliggen.
Het gaat niet alleen om het bereiken van een lager getal op de weegschaal, het gaat om het openen van de deur naar een ander type full power eMTB, waarbij gewicht niet langer het bepalende kenmerk is.
Een nieuwe balans tussen kracht en wendbaarheid
De categorie vol vermogen evolueert.
In plaats van alleen te streven naar een hoger koppel of grotere accu’s, verschuift de focus naar balans: sterke prestaties leveren zonder in te leveren op de rijkwaliteit.
Lichtgewicht full power systemen maken deel uit van die verschuiving. Ze openen de deur naar fietsen die wendbaarder, intuïtiever en dichter bij de rijervaring liggen waar veel gebruikers naar op zoek zijn.
En het voorbeeld van 17,2 kg laat zien dat deze verschuiving al plaatsvindt.
