AURUM NOVA: Ein neues Kapitel im elektrischen Rennradfahren mit dem MAHLE X20
AURUM, die Performance-Radsportmarke, gegründet von den ehemaligen Profifahrern Alberto Contador und Ivan Basso, ist mit der Einführung des neuen NOVA offiziell in das Segment der elektrischen Fahrräder eingestiegen. Entwickelt für Fahrerinnen und Fahrer, die ihre Möglichkeiten auf dem Rad erweitern möchten, ohne das Rennrad-Erlebnis zu kompromittieren, verbindet das neue Modell das Racing-Erbe der Marke mit dem leichten und hochintegrierten MAHLE X20 System.
AURUMs erstes E-Bike
Die Markteinführung des NOVA ist ein bedeutender Meilenstein für AURUM. Bekannt für seine leistungsorientierten Rennräder, erweitert die spanische Marke ihr Portfolio nun um elektrische Mobilität – und bewahrt dabei die Eigenschaften, die ihre Produkte auszeichnen: Effizienz, Direktheit und eine fahrerorientierte Philosophie.
Laut AURUM wurde der NOVA für Fahrerinnen und Fahrer entwickelt, die weiter fahren, mehr Höhenmeter bewältigen und längere Abenteuer erleben möchten – bei gleichzeitig natürlichem Fahrgefühl wie beim klassischen Radfahren. Der Name NOVA steht für vier zentrale Prinzipien des Projekts: Natural, Open, Versatile und Amplified.
Leichte Unterstützung mit dem MAHLE X20 System
Im Zentrum des neuen AURUM NOVA steht das MAHLE X20 System – eines der leichtesten und fortschrittlichsten eBike-Systeme, die heute erhältlich sind.
Das System kombiniert:
- MAHLE X20 Hinterradnabenmotor.
- 350 Wh iX3 interne Batterie.
- Integrierte Drehmoment- und Trittfrequenzsensoren.
- Intelligente Unterstützung, abgestimmt auf die Eingaben der Fahrerin bzw. des Fahrers.
- Optional: 171 Wh eX1 External Battery für eine größere Reichweite.
Diese Konfiguration liefert die unauffällige und natürliche Unterstützung, die das X20 System zur bevorzugten Wahl für Premium-Road- und Gravel-eBikes gemacht hat. Statt das Fahrerlebnis zu dominieren, arbeitet das System nahtlos mit der eigenen Leistung zusammen und unterstützt genau dann, wenn es nötig ist.
Für Road- und Allroad-Fahrten gebaut
Eine der prägenden Eigenschaften des NOVA ist seine Vielseitigkeit. AURUM hat das Bike so konzipiert, dass es sowohl auf glattem Asphalt als auch auf Abenteuern mit wechselnden Untergründen gleichermaßen überzeugt.
Der Rahmen unterstützt:
- Straßenorientierte Setups mit 2x-Antrieb und 32-mm-Reifen
- Allroad-Konfigurationen mit 1x-Antrieb
- Reifenfreiheit bis zu 38 mm
- Vollintegrierte Kabelführung
- Montagepunkte für bis zu drei Flaschenhalter
- Verdeckte Schutzblechaufnahmen
Diese Flexibilität ermöglicht es, das Bike an unterschiedliche Fahrstile anzupassen – von schnellen Endurance-Ausfahrten auf der Straße bis hin zu längeren, explorationsorientierten Routen.
Performance ohne Kompromisse
Der NOVA verfügt über einen Carbonrahmen und eine Carbongabel, die das Handling und die Direktheit bieten, die man von einem High-Performance-Rennrad erwartet. In Kombination mit der leichten Architektur des MAHLE X20 Systems zielt AURUM – je nach Ausstattung und Größe – auf ein ungefähres Bike-Gewicht von nur 11,5 kg ab.
Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes eBike suchen, das einem klassischen Rennrad sehr nahekommt, ist diese Kombination aus geringem Gewicht, unauffälliger Integration und reaktionsschneller Unterstützung eine überzeugende Lösung.
Wichtige Spezifikationen
Elektrische Unterstützung für AURUMs Performance-DNA
Mit der Einführung des NOVA zeigt AURUM, dass elektrische Unterstützung und Performance-Rennradfahren ohne Kompromisse zusammengehen können. Mit der Wahl des MAHLE X20 Systems setzt die Marke auf eine Lösung, die geringes Gewicht, nahtlose Integration und ein natürliches Fahrerlebnis in den Mittelpunkt stellt.
Das Ergebnis ist ein eBike für Fahrerinnen und Fahrer, die weiter gehen, höher klettern und ihre Möglichkeiten auf dem Rad erweitern möchten – und dabei den Charakter und die Effizienz eines Premium-Rennrads bewahren.
