AURUM NOVA: Een nieuw hoofdstuk in elektrisch wielrennen met de MAHLE X20
AURUM, het merk voor prestatiegericht wielrennen opgericht door voormalig professionele wielrenners Alberto Contador en Ivan Basso, heeft officieel de stap gezet naar het segment van elektrische fietsen met de lancering van de nieuwe NOVA. Ontworpen voor fietsers die op zoek zijn naar grotere rijmogelijkheden zonder de wielrenervaring op de weg op te offeren, combineert het nieuwe model het race-erfgoed van het merk met het lichtgewicht en hoogwaardig geïntegreerde MAHLE X20-systeem.
De eerste elektrische fiets van AURUM
De lancering van de NOVA markeert een belangrijke mijlpaal voor AURUM. Het Spaanse merk, bekend om zijn prestatiegerichte racefietsen, breidt zijn portfolio nu uit naar elektrische mobiliteit met behoud van de kenmerken die zijn producten definiëren: efficiëntie, reactievermogen en een ride-first filosofie.
Volgens AURUM is de NOVA ontwikkeld voor fietsers die verder willen rijden, meer hoogtemeters willen maken en van langere avonturen willen genieten, terwijl het natuurlijke gevoel van traditioneel wielrennen behouden blijft. De naam NOVA weerspiegelt vier kernprincipes achter het project: Natural, Open, Versatile en Amplified.
Lichtgewicht ondersteuning met het MAHLE X20-systeem
Het hart van de nieuwe AURUM NOVA wordt gevormd door het MAHLE X20-systeem, een van de lichtste en meest geavanceerde eBike-systemen die momenteel verkrijgbaar zijn.
Het systeem combineert:
- MAHLE X20 naafmotor achter.
- 350 Wh iX3 interne batterij.
- Geïntegreerde koppel- en cadanssensoren.
- Intelligente ondersteuning afgestemd op de input van de fietser.
- Optionele 171 Wh eX1 externe batterij voor een groter bereik.
Deze configuratie levert de discrete en natuurlijke ondersteuning die het X20-systeem tot een voorkeurskeuze heeft gemaakt voor premium weg- en gravel-eBikes. In plaats van de rijervaring te domineren, werkt het systeem naadloos samen met de inspanning van de fietser en biedt het ondersteuning precies wanneer dat nodig is.
Gebouwd voor rijden op de weg en all-road
Een van de bepalende kenmerken van de NOVA is zijn veelzijdigheid. AURUM heeft de fiets ontworpen om even goed te presteren op glad asfalt als op avonturen met een gemengde ondergrond.
Het frame ondersteunt:
- Weggeoriënteerde opbouw met een 2x aandrijving en 32 mm banden
- All-road configuraties met een 1x aandrijving
- Bandenruimte tot 38 mm
- Volledig geïntegreerde kabelgeleiding
- Bevestigingspunten voor maximaal drie bidonhouders
- Verborgen spatbordbevestigingen
Deze flexibiliteit stelt fietsers in staat de fiets aan te passen aan verschillende rijstijlen, van snelle endurance-ritten op de weg tot langere, op verkenning gerichte routes.
Prestaties zonder compromissen
De NOVA is voorzien van een carbon frame en carbon voorvork, ontworpen om het rijgedrag en het reactievermogen te behouden die worden verwacht van een hoogwaardige racefiets. Gecombineerd met de lichtgewicht architectuur van het MAHLE X20-systeem streeft AURUM naar een geschat gewicht van de fiets van slechts 11,5 kg, afhankelijk van de specificatie en maat.
Voor fietsers die op zoek zijn naar een lichtgewicht eBike die sterk lijkt op een traditionele racefiets, vormt deze combinatie van laag gewicht, discrete integratie en responsieve ondersteuning een overtuigende oplossing.
Belangrijkste specificaties
Elektrische ondersteuning toevoegen aan het prestatie-DNA van AURUM
Met de lancering van de NOVA bewijst AURUM dat elektrische ondersteuning en wielrennen op de weg zonder compromissen naast elkaar kunnen bestaan. Door te kiezen voor het MAHLE X20-systeem heeft het merk gekozen voor een oplossing die prioriteit geeft aan een laag gewicht, naadloze integratie en een natuurlijke rijervaring.
Het resultaat is een eBike ontworpen voor fietsers die verder willen gaan, hoger willen klimmen en hun rijmogelijkheden willen uitbreiden met behoud van het karakter en de efficiëntie van een premium racefiets.
